Мнения разошлись: понижать или не понижать зарплату украинским морякам, чтобы сохранить за ними рабочие места

Мнения разошлись: понижать или не понижать зарплату украинским морякам, чтобы сохранить за ними рабочие места

03. 03. 2017 - SEAFARERS JOURNAL. После того, как руководители профсоюзов Украины предложили новый национальный коллективный договор с минимальной закрепленной заработной платой на уровне Международной организации труда (МОТ) - 1 тысяча 85 долларов, который полностью соответствует требованиям Сводной конвенции МОТ "О труде в морском судоходстве" 2006 года (MLC-2006), чтобы сохранить конкурентоспособность украинских моряков на международной морской арене, мнения представителей отрасли кардинально разошлись. А именно, то, что предложила Украинская национальная платформа морских профсоюзов, было остро раскритиковано стороной Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) и наоборот.

После того, как была обнародована идея Платформы, от ITF сразу поступил комментарий, что они остро критикуют решение руководителей профсоюзов Украины принять за "рамочный" новый национальный коллективный договор с сокращенным размером минимальной заработной платы для украинских моряков.

Председатель Секции моряков ITF Дэвид Хейндел заявил, что ранее не было случая, чтобы какой-то судовладелец опустился до такого предложения. "Они знают, что ITF не потерпит профсоюз, предлагающий уменьшить установленные путём переговоров условия для моряков. Аналогичным образом ITF будет относиться к любому судовладельцу, который пытается воспользоваться этой изворотливой сделкой в попытке атаковать с трудом завоёванные права моряков", - подчеркнул он. А президент ITF Пэдди Крамлин высказался на это следующим образом: "Такое предложение от украинских профсоюзов - это "попытка ворочать профсоюзные дела за счёт самих работников, которых эти, так называемые профсоюзы, призваны представлять". Подробнее - в материале ITF остро критикует предложение украинских профсоюзов сократить размер минимальной зарплаты морякам.

Читайте также: Украинские профсоюзы хотят приравнять своих моряков к «дешевой рабсиле» с мизерной зарплатой?

На сайте odin.tc вскоре появился комментарий от главы "Ассоциации" (какой именно автор не уточнил, но можно догадаться, что речь идет о главе Украинской национальной платформы морских профсоюзов), в котором говорится, что политика ITF предусматривает взимание взносов с моряка в «общий котел» вне зависимости от его членства в профсоюзе. "Если судно, на котором работают украинские моряки, покрыто колдоговором членского профсоюза ITF, - с них снимают взносы, а отчисления аккумулируются профсоюзом МФТ, подписавшим колдоговор. Как правило, это не украинский профсоюз. Частично эти взносы переводятся в украинский профсоюз, который является аффилированным членом ITF - Профсоюз работников морского транспорта Украины (ПРМТУ). Ассоциация украинских профсоюзов не захотела мириться с тем, что взносы моряков отбираются и делятся между иностранным профсоюзом, подписантом и ПРМТУ", - заявил он.

По его словам, сегодня ITF формально декларирует одинаковую ставку для матроса 1-го класса (АВ) всех национальностей в размере 1 тысяча 800 долларов, но на практике – это совсем не так. "Украинские крюинги постоянно жалуются, что судовладельцы отказываются нанимать украинский рядовой состав в пользу филиппинцев, индонезийцев, индусов, поскольку полная зарплата у них ниже, чем у украинских моряков. Естественно, судовладелец в условиях глобального кризиса, когда нужно экономить каждую копейку, отдает предпочтение более дешевой рабочей силе", - отметил глава "Ассоциации". "Нам также стало известно, что даже среди компаний, которые нанимают украинский рядовой состав нет единой тарифной политики. Одним компаниям они устанавливают минимальную ставку для АВ - 1 тыс. 800 долларов, а другим «разрешено» нанимать за 1 тыс. 350 долларов", - подчеркнул он.

Взгляды двух сторон в данном вопросе, как оказалось, кардинально разные, но им важно не потерять главную цель - защитить моряков, создать комфортные условия труда и, чтобы не ущемлялись их права. А мы пока видим, что в погоне за отстаиванием своих интересов, - моряки, как якобы "предмет дискуссии" - были забыты...

Просмотров: 3272

Комментариев: 3

Комментировать

Видео

2017-12-06 10:23:00

Людей затянуло под судно

Людей затянуло под судно

Просмотров: 127

2017-12-04 11:02:00

Подъем судна по-нашему

Подъем судна по-нашему

Просмотров: 85

2017-12-04 08:34:00

Катер с туристами попал под айсберг

Катер с туристами попал под айсберг

Просмотров: 68

2017-11-28 18:40:00

Крушение судна 9 мая

Крушение судна 9 мая

Просмотров: 46

Loading...

MayDay

Бесплатное приложение для оперативной связи с ITF, профсоюзами, консулами, юристами.

Ваш персональный помошник всегда под рукой в вашем Android смартфоне.

Android app on Google Play

Мнения

Поиск работы, платные крюинги и психическое благополучие - наболевшие проблемы моряков

Поиск работы, платные крюинги и психическое благополучие - наболевшие проблемы моряков

2017-09-27 10:54:00

Нестабильность судоходства сильно сказывается на моряках.

Возразить

"ITF" последнее

2017-11-21 16:34:00 Без доступа к интернету морякам можно пользоваться приложением от ITF

2017-11-15 10:13:00 Либерия надежней и лучше, чем многие другие администрации флага

2017-10-13 11:10:00 Украино-российскому экипажу судна «Geo Star» удалось вернуться домой после девяти месяцев скитаний в чужой стране

2017-10-04 10:27:00 "Ультраправый" судовладелец бросил экипаж судна «C Star»

2017-10-04 09:13:00 Семь российских моряков так и не смогли покинуть брошенное судно "Шериф"

2017-10-02 09:03:00 Экипаж арестованного судна «Sanad» судовладелец оставил без воды, еды и зарплаты за 5 месяцев

2017-09-27 09:48:00 Экипаж находится на судне «MV Queen Binanga» два года и 19 месяцев не видел зарплаты

2017-09-13 11:47:00 ITF и Совет работодателей сотрудничают ради безопасности моряков

2017-09-07 09:04:00 ITF открыла еще одно представительство для помощи морякам

2017-08-08 10:48:00 За защиту прав моряков представителя ITF наградили Spirit of Mother Jones